ANASAYFA | GENEL BİLGİLER | HAKKIMIZDA | DERS KONULARI | DERS VİDEOLARI | SINAV SORULARI | ÖN KAYIT FORMU | BAĞLANTILAR | SSS | İLETİŞİM
MOTORUN TANIMI
YAKIT SİSTEMİ
YAĞLAMA SİSTEMİ
SOĞUTMA SİSTEMİ
MARŞ SİSTEMİ
ŞARJ SİSTEMİ
AYDINLATMA VE İKAZ SİSTEMİ

GÜÇ AKTARMA ORGANLARI

ARACIN BAKIMI
DİZEL MOTOR
ÖNDÜZEN SİSTEMİ
SÜSPANSİYON SİSTEMİ
ATEŞLEME SİSTEMİ
FREN SİSTEMİ
LASTİKLER
 
 
MOTOR BİLGİSİ

DİZEL MOTOR


Dizel motorlarda silindire sadec hava doldurulur ve yanma sıkıştırılmış havanın üzerine enjektörden yakıt püskürtülmesiyle sağlanır.

Dizel motorların yakıt sisteminde günlük yaplacak işlerden biri mazot-su ayırıcısı veya filtre ya da yakıt deposundan yakıt sisteminin suyunun alınmasıdır.
Dizel motorlarda yanma enjektörden yakıt püskürtmekle olur. Enjektörler kendilerine enjeksyon pompasından gelen mazotu silindirlerdeki sıkıştırılmış havanın içine püskürterek yanmayı sağlarlar.

Enjeksyon pompası, besleme pompası ile depodan gelen yakıtı basınçlı olarak enjektörlere yollar.

Dizel motorun çalışmamasının bir nedeni, hava yapmış olmasıdır.
Hava yapmanın nedenleri:
-yakıtın bitmesi,
-boru ve rekorların gevşemesi,
-yakıt borularının sökülmesi,
-filtrenin temizlenmesi veya değişmesidir.

Dizel motorlarda egzost dumanı siyah çıkıyorsa yakıt pompasına, enjektöre ve hava filtresine bakılır. Ayrıca dizel motorlarda marş yapıldığında marş motoru dönüyor ancak motor çalışmıyorsa yakıt filtresi de takılı olabilir.
Özellikle soğuk havalarda dizel motoru kolay çalıştırabilmek için kızdırma bujileri kulanılır.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 








 
Anasayfa | Genel bilgiler | Online dersler |Hakkımızda | Online sınav salonu | SSS | Ön kayıt formu | Linkler | İletişim
Copyright© 2007 Tay Sürücü Kursları web tasarım